今日解读！A股300亿大白马董事长闪辞引猜测：业绩亮眼股价涨势喜人，背后究竟有何隐情？

A股300亿大白马董事长闪辞引猜测：业绩亮眼股价涨势喜人，背后究竟有何隐情？

北京 - 6月16日晚间，A股300亿市值煤炭龙头晋控煤业（601001）发布公告，宣布董事长唐军华因个人原因申请辞去公司董事长、董事职务，以及董事会战略委员会主任、提名委员会委员职务。消息一出，引发市场广泛关注。

唐军华任期仅8个月，股价涨幅超60%

唐军华于2023年10月27日就任晋控煤业董事长，任期仅8个月余。在他任内，晋控煤业股价表现亮眼，累计涨幅超过60%。2024年第一季度，公司营收同比增长1.53%，净利润同比增长9.77%，业绩表现稳健。

董事长频繁更迭引发市场猜测

值得注意的是，自2019年以来，晋控煤业已历数任董事长变更。2019年1月，张有喜因年龄原因辞任董事长；2021年2月，崔建军任董事长，但仅两个月后便因工作变动原因辞职；2021年6月，王存权接任董事长，任期至2023年4月；2023年5月，李学慧短暂担任董事长五个月后，唐军华于2023年10月上任。

**频繁的董事长变更引发了市场对公司内部治理的担忧。**有业内人士分析认为，董事长频繁更迭可能与公司内部权力斗争、业绩考核机制不合理等因素有关。

公司回应：经营稳定 尽快完成董事补选

针对唐军华辞职，晋控煤业方面表示，公司经营管理各项工作稳定正常，将尽快完成董事补选等工作。

唐军华辞职事件对晋控煤业未来发展影响几何，还有待进一步观察。

以下是对新闻稿的补充说明：

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  • 晋控煤业董事长频繁更迭的历史情况。
  • 市场对公司内部治理的担忧。
  • 公司对唐军华辞职的回应。
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百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。